बॉक्स सेमी ट्रेलरों को फ्लैटबेड सेमी ट्रेलरों के चेसिस पर संशोधित किया जाता है या अलग से निर्मित किया जाता है। यात्री डिब्बे और कैब आम तौर पर एक एकीकृत संरचना के होते हैं, जैसे कि एम्बुलेंस, आवास वाहन, पर्यावरण निरीक्षण वाहन, भोजन वाहन और टेलीविजन प्रसारण वाहन। वैन प्रकार के डिब्बे और कैब आम तौर पर विभाजित संरचनाएं होती हैं, जैसे कि वैन-प्रकार के ट्रक और रेफ्रिजरेटेड इन्सुलेशन वाहन। गाड़ी की विशिष्ट संरचना उसके कार्य के अनुसार भिन्न होती है।
सामान्य अर्ध ट्रेलर के कार्य के अलावा, प्रशीतित और अछूता वाहनों के डिब्बों में गर्मी इन्सुलेशन और गर्मी संरक्षण का कार्य भी होता है; जंगम छत वाली कारों की छत को विभिन्न सामानों की लोडिंग और अनलोडिंग आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए कारों की मात्रा को बदलने के लिए लंबवत उठाया जा सकता है; विंग-ओपन कारें, माल की लोडिंग और अनलोडिंग की सुविधा के लिए और लोडिंग और अनलोडिंग की दक्षता में सुधार करने के लिए।
53 फुट बॉक्स ट्रेलर का शीर्ष बंद है, शीर्ष प्लेट साइड विंग प्लेट से जुड़ी हुई है, और इसे खोला जा सकता है; एकल साइड ओपनिंग या डबल साइड ओपनिंग वैकल्पिक है; विंग ओपनिंग की साइड स्टाइल वैकल्पिक है; विंग ओपनिंग का पक्ष समग्र उद्घाटन है या पक्ष दो भागों में विभाजित है: ऊपरी भाग ऊपर की ओर खोला जाता है, निचला भाग स्तन प्लेट को नीचे कर दिया जाता है, और निचला भाग 6, 5, 4, 3 और 2 खंडों में विभाजित होता है; फ्रंट विंग प्लेट संरचना वैकल्पिक है; इसका उपयोग केवल उच्च ग्रेड राजमार्गों पर किया जा सकता है; सुरक्षात्मक उपकरण की सामग्री Q235B है, और कनेक्शन मोड साइड सुरक्षा है और फ्रेम बोल्ट से जुड़े हुए हैं, और पीछे की सुरक्षा और फ्रेम वेल्डेड हैं।
