नौवहन अग्रानुक्रम फ्लैटबेड कंटेनर ट्रक ट्रेलर

अग्रानुक्रम फ्लैटबेड अर्ध ट्रेलर मुख्य रूप से जहाजों, बंदरगाहों, मार्गों, राजमार्गों, स्थानांतरण स्टेशनों, पुलों, सुरंग परिवहन का समर्थन करने वाली रसद प्रणाली में उपयोग किया जाता है। यदि कंटेनर का उपयोग ट्रांसशिपमेंट के लिए किया जाता है, तो माल को कंसाइनर के गोदाम में सीधे लोड किया जा सकता है, और फिर अनलोडिंग के लिए कंसीनी के गोदाम में भेज दिया जाता है। जब वाहन या जहाज को बीच से हटा दिया जाता है, तो सामान को डिब्बे से बाहर ले जाने और उन्हें बदलने की कोई आवश्यकता नहीं है।

कंटेनर ट्रक ट्रेलर में एक कम फ्रेम, बड़ी वहन क्षमता और लंबी सेवा जीवन है। फ्रंट व्हील्स को 90 ° के टर्निंग एंगल से स्टेयर किया जा सकता है। असमान निर्माण सड़कों के मामले में, सभी टायर एक ही समय में जमीन पर रखे जा सकते हैं, फ्रेम और टायर पर एक संतुलित और उचित तनाव सुनिश्चित करते हैं, और किए गए उपकरणों की सुरक्षा सुनिश्चित करते हैं। वाहन के पीछे एक विशेष यांत्रिक अर्ध-स्वचालित चढ़ाई सीढ़ी स्थापित है, और क्रॉलर-प्रकार इंजीनियरिंग उपकरण अपने आप प्लेटफ़ॉर्म से ऊपर और नीचे जा सकते हैं (बिना किसी अन्य उपकरण और सहायक उपकरण के) सीधे मुख्य वाहन हुक से जुड़े ।

मानक-प्रकार के कंटेनर ट्रक ट्रेलर बीम 100-गेज मोटे वर्ग स्टील के 120 सेट का उपयोग करता है, और समग्र प्रवेश डिजाइन बेहतर लोड-असर प्रदर्शन को प्राप्त करता है। फ्लैट-प्लेट 8 मिमी मोटी स्टील प्लेट और हेवी-ड्यूटी बॉडीवर्क 120-गेज 8 मिमी मोटी वर्ग स्टील के 140 सेट का उपयोग करते हैं। उच्च लोड-असर प्रदर्शन, मोटी स्लैब, सीढ़ी के प्रबलित डिजाइन, तीन-रिब्ड डबल स्प्रिंग सुदृढीकरण उपचार, स्लैब मैन्युअल रूप से या हाइड्रॉलिक रूप से वापस लेने योग्य (2.5-3.2 मीटर) हो सकता है, विकर्ण समर्थन के साथ, स्लैब की लंबाई 8.3 मीटर है, एक बड़ा उत्खनन है 20-30 टन के लिए 3. बड़े निर्माण मशीनरी के लिए एक आदर्श वाहन।

शिपिंग कंटेनर ट्रेलर को जल्दी से लोड और अनलोड किया जा सकता है, और आसानी से और सीधे एक परिवहन से दूसरे में बदला जा सकता है। शिपिंग कंटेनर ट्रेलर ग्राहकों की व्यक्तिगत जरूरतों को पूरा करने के लिए माल को भरना और उतारना आसान है। कंटेनर परिवहन के शुरुआती विकास में, क्योंकि कंटेनर का लोड छोटा था और मात्रा बड़ी नहीं थी, यह आमतौर पर साधारण ट्रकों द्वारा किया जाता था।