हाइड्रोलिक मॉड्यूलर अर्ध भारी शुल्क ट्रेलर

भारी शुल्क हाइड्रोलिक मॉड्यूलर ट्रेलर के बीच का कनेक्शन कांटा टुकड़ों को जोड़ने के कई समूहों को गोद लेता है, जिसमें उच्च कनेक्शन ताकत होती है और क्षतिग्रस्त और टूटना आसान नहीं होता है, ताकि मॉड्यूलर ट्रेलरों के बीच स्थिर कनेक्शन सुनिश्चित हो सके। पोजिशनिंग पिन स्प्लिंग को अधिक सुविधाजनक, कुशल और सटीक बनाता है। यूरोपीय मूल डिजाइन सिद्धांतों को भारी शुल्क हाइड्रोलिक मॉड्यूलर ट्रेलर के डिजाइन में अपनाया जाता है। पूरे वाहन और भारी शुल्क हाइड्रोलिक मॉड्यूलर ट्रेलर के अपने सामान को मूल रूप से मसालेदार और यूरोपीय मूल वाहन के साथ परस्पर जोड़ा जा सकता है। विभिन्न splicing विधियाँ हैं, जिनका उपयोग क्षैतिज splicing और ऊर्ध्वाधर splicing के लिए सुपर बड़े माल की सुरक्षा परिवहन और गुरुत्वाकर्षण वस्तुओं के सुपर उच्च केंद्र के अनुकूल करने के लिए किया जा सकता है।

पुल रॉड में छोटा बल होता है और इसे तोड़ना आसान नहीं होता है। उसी समय, भारी शुल्क हाइड्रोलिक मॉड्यूलर ट्रेलर स्टीयरिंग हैंडल पर बल को कम करता है और स्टीयरिंग हैंडल बंद नहीं होता है। स्टीयरिंग लिंकेज कंप्यूटर अनुकूलन डिजाइन को गोद ले, छोटे स्टीयरिंग विचलन के साथ। अनुप्रस्थ टाई रॉड निश्चित लंबाई टाई रॉड को गोद लेती है, जो बदलने के लिए सुविधाजनक है। स्टीयरिंग प्लेट झरझरा रूप को अपनाती है, और पीछे की प्लेट को तब बदलने की आवश्यकता नहीं होती है जब ट्रेलर splices या अक्ष को जोड़ता है। एक्सल के अधिकतम कोण पर, टाई रॉड और निलंबन फ्रेम के बीच न्यूनतम कोण 20 ° है। इस तरह, टाई रॉड का तनाव छोटा है, झुकना और तोड़ना आसान नहीं है, और स्टीयरिंग प्रतिरोध छोटा है।